在区委、区政府的正确领导下，在广州市春运指挥部的关心指导下，黄埔地区春运指挥部精心组织，各管理部门、运输单位密切配合，协同作战，圆满地完成了我区2005年春运任务，实现了“以客为主，兼顾货运，安全有序，方便快捷”的春运工作目标，向全区人民交上了一份满意的答卷，为全市春运工作的圆满完成做出了应有的贡献。

2005年黄埔地区春运工作基本情况及特点
历时40天的黄埔地区春运，公路、水路共发送旅客26269人次，同比减少9.1%。其中黄埔客运站公路发出班车3700班次，发送旅客19946人次，同比减少8.6%和31.2%；长洲渡车船运送旅客6323人次，载运机动车2.9万辆次，同比减少6.2%和58.0%。1月20日至30日的11天期间，于黄埔体育中心提前展开的春运铁路火车票联网售票工作，共接待购票旅客43080人，售出车票80269张。
今年我区春运主要有以下几个特点：一是客流量相对减少。一方面，由于今年全市铁路火车票联网售票首次在我区设点，部分外来务工人员选择铁路运输方式返乡，分流了黄埔客运站部分旅客，发车次数及旅客人数较去年减少。另一方面，由于公路桥直通大学城，分流了长洲渡车船的部分过渡车辆，过渡车次较去年减少。二是客流高峰不高。以黄埔汽车客运站为例，去年及今年的客流高峰都出现在春运开始后第11至13日前后。去年高峰期3天发送的旅客数分别为1037、929、1016；今年高峰期3天发送旅客数分别为673、804、680，仅与去年春运客流平均数持平。三是天气不理想。1月下旬至2月底，全区以寒冷多雾天气为主，特别是2月下旬出现浓雾天气，导致长洲渡车船紧急封航，给旅客运输工作带来较大难度。