2004年9月1日，503、507支、566三条线路总站由鱼珠物流基地迁至鱼珠直街路口。主要原因是：鱼珠码头并无公交车站的规划场地，为了解决公交车占道停放的问题，年初珍宝巴士公司和溢通巴士公司向鱼珠物流基地租用车位作为公交临时站场，时间至8月31日止。由于物流基地业务量增大，车流、人流大幅度增加，公交车辆继续在基地内运行将存在较大安全隐患，在租用合同到期后，物流基地要求公交公司按合同规定到期撤场。为保留503、507支、566三条线路，我局临时将该三条线路总站迁往鱼珠直街路口。

如一些群众在来信中提到的，将以上三条线路总站迁移存在一定的问题：一是改变了群众既有的乘车习惯，增加了过渡乘客换乘公交车的距离和时间，不利于水陆交通的衔接，一部分过渡乘客和学生为了赶时间，转而搭乘“摩的”，客观上纵容了摩托车非法营运行为的滋生；二是码头与鱼珠直街路口之间的距离较远，夜晚存在一定的治安隐患；另外，鱼珠直街路口作为鱼珠直街与黄埔大道的交界，原本路面较窄，交通情况较为复杂，目前只是作为临时站场以保留线路，但并不具备长期设置公交站场的条件。

为了早日解决鱼珠码头的公交问题，我局目前正在与广东省渔珠林业集团有限公司协商，计划在鱼珠国际木材市场内建设新的公交总站，将以上三条公交线路的总站迁入，并在鱼珠东路路口设立站点，在鱼珠东路扩建工程完工后，我们将根据具体的规划进行公交配套设施的建设，尽可能将该三条线路的站点迁入鱼珠码头内以方便广大人民群众。