文汇报 2008-09-09

    　当下，世界港口功能多元化趋势非常明显，中国的港口和港口城市面临着新一轮的发展。曾是中国「一口通商」的黄埔，从全市乃至全省大局出发，用开放的视野和世界眼光谋划黄埔新一轮发展，树立了重点打造临港商务区的新坐标。这一规划的出台将改变以往的区域特征，释放巨大发展潜力，为大珠三角的合作发展创造更大空间。　■本报珠三角新闻中心记者苏婷　　■通讯员 阎新民 郑伟德

    7月30日，中共广州市黄埔区委八届六次全会通过了《中共广州市黄埔区委、黄埔区人民政府关于继续解放思想 、推动科学发展的决定》，提出推进黄埔在经济、社会、文化、民生等方面齐头并进、协调发展，力争用5到10年的时间，初步建成临港商务区，逐步把黄埔建设成为产业结构优化、城市功能完善、生态环境良好、人文底蕴深厚、集聚辐射强劲的广州东部新城区。

    黄埔临港商务区将突出港口特色

    重点打造临港商务区，构建高起点发展的现代港口服务体系，成为黄埔未来发展的核心目标。根据《黄埔临港商务区建设规划》，黄埔临港商务区将突出港口服务和港口文化特色，区别于广州市其它区域的商务区或产业集聚区，以立足黄埔港，面向广州东部和东莞制造业基地，辐射内陆的现代临港生产性服务业集聚区作为产业支撑体系，打造集临港经济的一般功能（装卸、运输、报关、税收、边防、商检、卫检、港监、公安、消防、金融等）以及延伸功能（信息服务、现代物流、研发服务、教育培训、城市生活等）的临港商务区。把临港商务区的发展作为全区经济转型、产业升级的龙头，带动广州东部商务办公、现代物流、信息服务、金融服务、中介咨询、购物中心、休闲旅游等服务产业的发展，将黄埔建设成为广州东部现代服务业中心。

    商务区具四大功能1+3分区

    黄埔临港商务区将具备管理、集散、服务、交往四大功能和「1+3」的发展分区，即「一个核心区，三个延伸区」。

    「一个核心区」，指护林路一带219.3公顷（可建设用地69.81公顷）的临港商务区核心功能区；「三个延伸区」，指城市游憩商业区（包括珠江南岸的长洲以及珠江北岸的鱼珠临港地块），临港商务区产业支撑区（即沿港口带的现代临港生产性服务业集聚区），临港商务区服务配套区（即黄埔大沙地「回」型商圈）。

    规划将黄埔中部的红山、穗东和东部的南岗、荔联列为临港商务区的辐射园区，承接临港商务区项目，使临港经济有更为广阔的腹地。通过临港商务区的发展带动和区域统筹规划，形成黄埔整体「一江两岸三区」的规划格局：「一江」指珠江；「两岸」指珠江南岸的长洲岛和珠江北岸的产业带；「三区」指西部的临港商务区，中部的红山、穗东片区，东部的南岗、荔联片区。

    成立指挥部及专项小组推进

    临港商务区的建设，在于从载体上为高端产业发展扩容，从业态上为高端产业发展聚焦，从环境上为高端产业发展支撑，从而解决黄埔发展现代服务业、打造总部经济的瓶颈问题，实现产业结构优化、集聚辐射强劲的核心目标。

    「城以港兴，港为城用」，打造黄埔临港商务区，既是广州中心城市要逐步形成以服务业为主的产业结构，大力发展现代服务业的要求，更是解放思想，发挥区域优势，拓展发展空间，优化产业结构的要求，将为构建广州东部新城区注入丰富内涵和坚实载体，并将提高珠江口城市港口组团的整体竞争力。

    　据悉，为了加快推进临港商务区的建设，黄埔区已成立筹建工作领导小组专责项目推进，目前，前期相关工作正有条不紊地进行中。