今年以来,黄埔区住房和城乡建设局会同属地街(镇)、区交投集团、广州巴士集团三分公司开通便民服务车线路4条(其中2条自动驾驶便民服务车线路),为区内市民群众提供安全、快捷、高效的出行方式。
制度先行,科学指引。制定《黄埔区落实深化便民服务车试点工作实施方案》,树立了“立足实际,属地管理;公益为主,安全第一;示范先行,循序渐进”的工作原则,明确了投入车辆、线路设置、运营主体的服务要求,梳理了开通流程、补贴与管理费申请标准等工作指引,为街镇、企业之间的合作提供了示范样板,降低沟通成本,提高了便民服务车开通的效率。在此基础上,根据工作实际与科技发展的新要求,草拟了住建局、街镇、运营企业《自动驾驶便民车运营协议(模板)》,进一步明确自动驾驶便民服务车行业监管部门、使用主体、运营主体三方责任,加强自动驾驶线路的监管。
响应需求,服务民生。通过收集街镇、园区、群众的出行需求,作为街镇与公交企业的沟通桥梁,积极促进服务线路开通。10月25日,“水巴+公交+旅游”的文旅便民环线“长洲都市农业生态公园-长洲码头”正式开通试运行。该便民线路覆盖长洲岛内都市农业生态公园、黄埔军校、辛亥革命纪念馆、中山公园、金花古庙、白鹤岗炮台、长洲炮台等旅游景点,融合了生态旅游和爱国教育,为乘坐水巴到长洲码头接驳公交游览的市民提供了“一站式”便捷服务。10月31日,鱼珠街便民服务车01线在莺岗社区举行开通仪式。该线路覆盖了莺岗社区、广东珠江稀土有限公司、广汽本田有限公司、东风本田发动机有限公司等25个社区及大中小微企业,进一步解决了辖区居民、员工看病、购物及交通等一系列出行难问题。
先行先试,开通自动驾驶便民服务车线路。积极践行党中央关于“交通强国”的发展理念,根据广州市政府发展自动驾驶技术和开展示范运营的有关工作部署,在我区推动自动驾驶产业与公共交通产业的融合。一方面,通过政策激励,吸引公交企业与自动驾驶企业合作,开发自动驾驶便民线路;另一方面,作为全市首批智能网联汽车道路测试先行试点区,不断开放自动驾驶测试道路,拥抱新技术。今年以来,已在我区生物岛开展2条自动驾驶便民线路示范应用与相关运营测试,为市民提供体验当前自动驾驶最高等级L4级别的自动驾驶便民线路服务。自动驾驶便民线的上线运营将全面提升公共交通领域在人工智能发展的优势,通过不断积累面向未来自动驾驶的智能公交运营管理经验,为市民提供更高品质的公共交通服务。
(罗宇聪)