联和街道：人大代表聚力破解停车难题

　　精准直击痛点堵点，提炼治理样板

　　调研组先后前往苏元地铁站、黄陂地铁站、芯大厦、神舟路地铁站等重点区域，通过现场查看针对性了解电动自行车停放泊位供需及占道乱象等实际情况。调研发现，重点点位普遍存在电动自行车无序停放、占道扎堆等问题，部分路段电动自行车挤占人行通道、出入口，严重影响群众日常出行安全。同时，调研也发现一些商圈、地铁口通过围蔽闲置空地，专门设置电动自行车集中停放区域，有效规范人流密集区域的车辆停放管理，为辖区同类区域治理提供了可借鉴的示范样板。

　　多部门协同发力，明确治理方向

　　实地调研后，区人大联和街道工委组织召开专题座谈会，各职能部门结合工作职责，并围绕治理难点共商对策。区公安分局聚焦交通秩序维护、安全劝导及隐患点位排查整治，强化路面管控；区规自局坚持规划先行，科学统筹辖区电动自行车停放空间布局及资源调配；街道城管部门盘活闲置空间增设泊位，引入智能充电设施，聘请第三方强化日常管护及联合整治，扩充停放资源。各职能部门一致表示，将加强横向联动、密切协同，各司其职、同向发力，共同推动电动自行车规范管理提质增效。

　　代表精准建言，聚焦民生纾困

　　调研活动中，黄埔区人大代表、联和街道党工委书记杨洋指出，电动自行车管理是重要民生工程，关乎群众出行安全与城市品质，街道将以此次调研为契机，压实企业、物业主体责任，持续推动电动自行车规范停放。黄埔区人大联和街道工委主任石海宽表示，此次调研是人大代表倾听民声、汇聚民智、助推民生的务实行动，希望代表们积极建言献策，为黄埔区电动自行车规范管理提供重要参考。

　　经提炼完善，联组人大代表重点聚焦三项核心意见建议：

　　压实各方主体责任，优化规范治理模式。企业、产业园区应切实落实主体责任，结合内部场地实际，划定专属闲置地块，建设标准化电动自行车集中停放区域，从源头化解停车乱象。

　　统筹盘活闲置空间，完善停放配套设施。政府系统梳理整合辖区边角空地、零散地块等公共闲置资源，因地制宜规划建设电动自行车停放区域。引导园区、商圈物业充分挖掘自有空间潜力，合理利用闲置场地增设停放点位，夯实基础配套保障。

　　深化法治宣传引导，凝聚基层共治合力。持续强化法律法规宣传普及，依托多元宣传渠道广泛开展文明停放引导工作，全面提升群众法治意识与文明素养。结合现场文明劝导等举措，引导群众自觉遵守停放管理规定，共同营造共建共治共享的良好治理氛围。

　　此次调研摸清了辖区电动自行车停放治理的痛点堵点，凝聚多方共治合力，形成了务实管用的对策建议。下一步，黄埔区人大联和街道工委将持续跟踪督办调研成果转化，推动治理建议落地见效，以人大履职实效切实提升辖区群众的幸福感。