区商务局关于征求公众对《广州开发区 广州市黄埔区培育国家进口贸易促进创新示范区 推动外贸高质量发展政策措施》意见参与情况的说明

1

支持跨境电商。

是

无修改

该意见体现公众对所拟政策支持跨境电商的认可。

2

希望对AEO高级认证给予奖励，及时通知。

是

无修改

该意见体现公众对所拟政策条款的认可。

3

感谢支持汽车贸易。

是

无修改

该意见体现公众对所拟政策支持汽车贸易的认可。

4

谢谢给予企业支持。

是

无修改

该意见体现公众对所拟政策的认可。

5

在第（五）条中：对在综合保税区、东区车检场租赁仓库且年度进出口实现正增长的企业（在政策有效期内首次开展进出口业务的企业视同正增长），关于这里能否定一个“进出口值达到多少亿或首次开展业务视同正增长”。感谢支持。

部分采纳。此处已规定在政策有效期内首次开展进出口业务视同正增长。但根据有关工作要求，相关奖补措施应避免与进出口值有关。

对应条款修改为“对在综合保税区、东区车检场租赁仓库且年度进出口实现正增长的企业（在政策有效期内首次开展进出口业务的企业视同正增长）给予仓库租金支持。其中，非跨境电商企业按仓库年租金20%给予支持，跨境电商企业按仓库年租金30%给予支持。按该标准计算的支持金额不足1万元的不予支持，每家企业每年不超过10万元。”

该意见体现了企业对首次开展业务的企业的关注。

6

条款：推进做大二手车出口，对企业在业务开展过 程中产生的转移过户、车辆整备、出口检测费用，按实际支出的30%给予支持，每家企业每年不超过50万元。建议扩大补贴费用的范围，把货运、仓储等费用都纳入；或直接根据二手车出口企业的营收业务金额比例来进行补贴。意见提供单位：广州市汽车服务业协会

综合采纳。后续将结合其他单位反馈的意见建议进行修改调整。

将对应内容修改为“推进做大二手车出口，鼓励区内汽车制造企业与具备二手车出口资质的企业合作开展业务，对企业在业务开展过程中产生的转移过户、车辆整备、出口检测、物流仓储、宣传推广、港杂费用，按实际支出的30%给予支持，每家企业每年不超过50万元。”

该意见更加全面考虑了二手车出口业务的各个环节，更有助于激励、支持二手车出口业务发展。