近日,黄埔区公布了长洲岛地区控规优化及综合交通优化方案。
方案显示,长洲岛地区总规划面积9.8平方公里,规划定位为凝聚黄埔精神、有国际影响力的黄埔慢岛;绿色生态与人文交融的珠江绿岛;共建共治共享、多元开放的宁静家园。
去年广州市批复的《长洲岛历史文化街区保护利用规划》明确提出合理控制长洲岛人口规模,原则上不增加常住人口。除必要基础设施、公共服务和旅游配套设施外,整体做减量规划控制。此次公布的长洲岛控规优化方案显示,调整后规划常住人口2.2万人,总建筑面积252万平方米。
长洲岛实行“外通达、内稳静”的交通管控策略,岛内以公共交通为主,形成轨道交通、接驳巴士、水上交通及慢行交通等多种方式的便捷转换。街区保护范围内原则上以步行和非机动车交通为主,营造舒适的慢行环境。
对于目前长洲岛金洲大道已出现的拥堵现象,本次优化方案对岛上的道路交通、公服设施进行调整,包括:金洲大道由60米缩减为40米;优化长洲路等一批道路走向。
在交通改善方面,街区西南侧的新化快速路、赤坎桥将作为街区对外的主要通道,未来主要依托新化快速、大学城的生物岛隧道和新造隧道对外联系。地铁7号线二期在街区范围内设长洲站,与8号线东延段换乘,加强常规公交、自行车等与地铁站的接驳。
此外,规划开通长洲至南海神庙、海心沙、广州塔、黄埔古港的水巴航线。
城市建设用地的规模与占比,关乎一个区域未来的发展空间。优化方案显示,城乡建设用地面积611.75公顷,包括城市建设用地576.61公顷、公路用地14.95公顷、军事用地20.19公顷。
城市建设用地中,公共管理与公共服务用地约72.88公顷,占12.64%;商业服务业设施用地约80.64公顷,占13.98%;绿地与广场用地约233.26公顷,占40.45%;道路与交通设施用地约91.40公顷,占15.85%;公用设施用地约5.44公顷,占0.94%;居住用地约37.10公顷,占6.4%;村庄建设用地约55.89公顷,占9.69%。
值得注意的是,上述占比很低的37.1公顷居住用地,均为现存的黄船生活区、金洲新邨、梅园小区等几个老旧小区,无新增住宅用地。
本次优化方案延续了《珠江江心岛整体保护规划》《广州珠江国际慢岛总体发展规划(2021-2035年)》《长洲岛历史文化街区保护利用规划》等多个规划,以及几年前广州名城委一以贯之的几个原则——长洲岛人口只减不增,建设量只减不增,绿化只增不减,交通不搞快速主干道,产业不搞房地产等。