近日,黄埔区人民政府办公室、广州开发区管委会办公室印发了《广州市黄埔区、广州开发区交通体系建设“十四五”专项规划(2021-2025年)》(以下简称《规划》),《规划》坚持立足新发展阶段,贯彻新发展理念,服务构建新发展格局,以国家、省、市国民经济和社会发展第十四个五年规划为指导,按照《黄埔区、广州开发区国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》整体部署,对黄埔区2021年至2025年综合交通运输体系建设领域的各项重大基础设施进行了统筹规划。
一、编制背景
本次规划从2020年4月开始启动,历时8个月,深入贯彻落实国家省市区关于“十四五”规划编制工作的指导思想和关键要求,严格遵循前期研究、文本起草、衔接协调、征求意见等基本程序。经过多次内部联合审查并修改,广泛征求并收集了市、区相关部门和各镇(街)意见,根据相关意见进一步完善后,经专家评审会通过,并根据评审会意见进行优化。成稿经局党组会议审议并报区政府、管委会审定后以区政府和管委会的名义印发实施。
二、《规划》的主要目标
推动黄埔区、广州开发区自身城市的全方位高质量发展,融入大湾区“1小时生活圈”,合理布局城市道路系统、公共交通系统、步行及各类交通设施,构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系。
1.区域交通层面实现“603030”的时空目标,即60分钟可达大湾区的主要城市,30分钟可达白云机场、广州南站、广州东站等主要交通枢纽,30分钟可达广州市中心。
2.优化居民出行方式结构,建成以轨道交通为骨干、公共汽(电)车为主体、出租车和自行车为补充的具有先进水平、人民满意的公共交通系统。
三、《规划》的主要内容
本规划分为十一章,第一、二章介绍了规划背景、范围、年限、发展目标和重点、规划原则和依据等,回顾和梳理了“十三五”我区交通建设发展成效和不足。
第三章到第九章为主要内容,分别从对外交通、区内道路、公共交通、货运交通、静态交通、慢行交通、智慧交通等七大方面进行“十四五”期间建设规划。
第十章是项目建设时序,梳理了继续推进项目、近期建设计划和远期建设计划。第十一章是保障措施,提出从组织领导、区域协调和用地保障等方面为交通建设提供保障支持。
四、《规划》的创新亮点
本次规划充分体现了产城融合、创新发展等理念和要求,充分对接了上级规划和区“十四五”规划,主要包括以下三方面亮点内容。
一是进一步增强轨道交通枢纽功能。重点打造黄埔新客站和知识城站两大高铁枢纽,协调推动广河高铁、广汕高铁、广深第二高铁、广中珠澳高铁等高速铁路和佛穗莞城际、地铁37号线等城际、高快速地铁线路引入我区,并与我区有轨电车、公交线路等充分衔接,互联互通。
二是提出完善“9高12快4通道”的高快速路网。加快融入大湾区一小时交通圈,实现我区30分钟到达市中心,30分钟到达白云机场、广州南站、广州东站等主要交通枢纽。
三是提出加快“72486”外围交通发展战略。打通东、南、西、北四个方向的交通网络,强化与市中心、增城、从化、白云、番禺等区域的路网联系,打造内连外通的广州东部交通枢纽。